Перекрытие над воротами гаража

Содержание

Как сделать перемычку над воротами гаража своими руками

Перекрытие над воротами гаража

Людям, которые занимаются строительством гаражного помещения, приходится самостоятельно устанавливать специальную перемычку в проеме для въезда авто. Однако перед этим следует ознакомиться с особенностями монтажа перемычки над воротами гаража.

Зачем нужны перемычки над воротами гаража

Прежде чем приступить к установке конструкций, надо ознакомиться с их особенностями и разобраться, для чего их устанавливают в гаражных сооружениях.

Перемычками называют прочные изделия, которые оснащаются мощным каркасом, способным выдержать серьезные нагрузки. Их считают незаменимым компонентом, без которого невозможно сделать оконный или дверной проем. Такие соединительные изделия состоят из следующих элементов:

  • Арматурная решетка. Это важная часть конструкции, которая предотвращает появление трещин над проемом и увеличивает его прочностные характеристики.
  • Бетон. Так же, как и арматурная решетка, в разы увеличивает прочность изделия.
  • Строповочные компоненты. Они устанавливаются для упрощения транспортирования и монтирования перемычек над гаражными воротами.

При создании перемычек используются специальные морозостойкие материалы, благодаря которым их можно использовать даже на улице при температуре ниже сорока градусов мороза. Их поверхность не будет растрескиваться под воздействием низких температур.

Соединительные ригели над гаражными воротами устанавливаются в сооружениях, которые построены из:

  • бетонных блоков;
  • кирпича;
  • газобетона;
  • монолитных бетонных плит.

Установленные перемычки длиной от 1 до 3 метров выполняют следующие задачи:

  • создают опорную поверхность, поверх которой устанавливают кровлю для гаража;
  • увеличивают прочность гаражных проемов;
  • создают специальный силовой контур над проемом для установки ворот.

Основные виды

Каждый человек, который собирается своими руками делать перемычку, должен ознакомиться с основными типами такой конструкции. Это поможет разобраться с их основными особенностями, недостатками и преимуществами.

Кирпичная

Многие строители делают в гаражах соединительные ригели из кирпича. К их достоинствам относят дешевизну и простоту изготовления. Специалисты не советуют устанавливать кирпичные ригели на несущих стенках, так как они не справятся с нагрузкой. В таких случаях пользуются железобетонными или металлическими изделиями.

Выделяют несколько типов кирпичных перемычек:

  • Рядовая. Является наиболее простым видом ригеля, который можно установить в гараже. Его изготавливают из обычных кирпичей, которые укладываются над проемом в один ряд. К достоинствам рядовых перемычек относят то, что для их создания человеку не обязательно иметь опыт работ в сфере строительства.
  • Клинчатая. Такой ригель используют только в качестве украшения помещений. Для его создания пользуются специальным клинчатым типом кирпичей.
  • Лучковая. Напоминает клинчатый ригель по своей конструкции. Единственным серьезным отличием считается то, что у лучковой округлая форма, а не прямоугольная.
  • Арочная. Относят к наиболее красивым и сложным разновидностям перемычек из кирпича. Самостоятельно выложить ее довольно сложно, и поэтому лучше доверить работу специалистам.

Железобетонная

Такие железобетонные изделия часто применяют при перекрытии гаражных, дверных и оконных проемов. Некоторые пользуются ими, чтобы обустроить фасад и повысить его несущие свойства. К плюсам железобетонных ригелей относят их низкую стоимость, надежность, прочность и долговечность.

Прежде чем установить перемычку и залить ее бетоном, надо ознакомиться с основными разновидностями железобетонных изделий:

  • ПБ. Данный тип изготавливают в виде небольших брусков с длиной в 2-3 метра и шириной 20-25 сантиметров. Чаще всего их устанавливают в гаражных строениях, сделанных из бетонных блоков.
  • ПП. Такие плиты имеют ширину 30-35 сантиметров, что позволяет устанавливать их в гаражах с толстыми стенами.
  • ПГ. Единственным отличием от остальных железобетонных конструкций является выемка, которую делают на ригеле для примыкания бетонных плит.
  • ПФ. Эти перемычки редко устанавливают в гаражах, так как они предназначены для установки на фасадах частных домов.

Металлическая

Некоторые строители вместо железобетонных и кирпичных перемычек используют металлический швеллер, который изготавливается из железного уголка. Также при производстве таких изделий пользуются швеллерными и двутавровыми профилями.

К главным преимуществам железных конструкций относят следующее:

  • Прочность. Металлические уголки без проблем справляются с серьезными нагрузками. Поэтому строители советуют устанавливать их в гаражах, изготовленных из любых стройматериалов.
  • Скорость монтажа. Установить швеллер в проем для ворот можно в течение 2-3 часов.

Выполнение расчетов

Перед установкой перемычек обязательно составляется схема, и делаются все необходимые расчеты. При этом учитывают следующие факторы:

  • особенности стройматериала, из которого изготовлен ригель и гараж;
  • потенциальную нагрузку, которая будет оказываться на установленную в проеме перемычку;
  • размер ворот.

Чтобы правильно укрепить гаражный проем, проводят расчет таких параметров:

  • Прочность. Для определения значения прочности умножают значения сопротивления стройматериала, из которого построены стенки гаража и ригеля.
  • Нагрузка, исходящая от верхней части кладки. Чтобы рассчитать нагрузку, массу стройматериала умножают на высоту стены и ее толщину.
  • Сопротивление. Для расчета этого параметра перемножают сопротивление материала и нагрузку.

Как установить перемычку над проемом гаража

Рекомендуется заранее ознакомиться с особенностями установки ригелей в гараже, чтобы выполнить эту работу правильно.

Строители часто устанавливают в автогаражах железобетонные перемычки. Для этого достаточно при помощи подъемного устройства поднять бетонную балку и осторожно разместить ее над проемом. Намного сложнее самостоятельно сделать такую конструкцию и поставить ее. Такая работа выполняется в несколько этапов:

  • Установка опалубки. Сначала над проемом делается опалубка, в которую будет заливаться бетонный раствор. Для ее изготовления устанавливаются вертикальные опоры, на которых размещают деревянную опалубку.
  • Изготовление раствора. Чтобы создать качественную бетонную смесь, пользуются бетоном марки 200. Он перемешивается с щебнем и песком в соотношении 1:5:2.
  • Заливка. Приготовленную смесь заливают в опалубку и оставляют на 2-3 дня, чтобы она застыла.

Заключение

Чтобы сделать гаражный проем под ворота более надежным, устанавливают специальную перемычку. Однако перед этим надо ознакомиться с особенностями разновидностей таких изделий и с нюансами их применения.

Источник: https://garazhyk.ru/postrojka/peremychka-nad-vorotami-garazha

Потолок Мансардного Гаража: Перекрытие, Утепление, Отделка

Перекрытие над воротами гаража

Задачи мансарды — использование всей возможной площади над гаражом, придание зданию оригинальности и значительное уменьшение потерь тепла через крышу.

Имея некоторый запас прочности фундамента, такой способ позволяет превратить гараж в строение с дополнительной площадью, которую можно использовать в качестве подсобного помещения или даже жилого.

Как сделать потолок мансардного гаража, подскажет статья.

Перекрытие в гараже

Наиболее популярные проекты гаражей с мансардой – обустройство на втором этаже жилого помещения. От обычных одноэтажных строений такие гаражи отличаются наличием надежного перекрытия, которое будет воспринимать постоянные и временные нагрузки.

Для расчета перекрытия в гараже с мансардой используются нормы, принятые для жилых квартир, что позволяет обеспечивать надежность конструкции с большим запасом. При этом перекрытия в гараже могут быть самыми разными:

  • Монолитными железобетонными.
  • Из сборных железобетонных плит.
  • Бетонными.
  • Балочными железобетонными.
  • Деревянными.
  • Комбинированными конструкциями.

Важной особенностью устройства перекрытия в гараже с мансардой является наличие больших открытых пролетов, расположенных на первом этаже. Часто используются проекты гаражей с размещением в них двух и более машин, в помещении без перегородок. В этом случае, в гараже между несущими стенами может быть минимальное расстояние до 8 метров.

Наиболее оптимальными вариантами перекрытий являются:

  • Использование железобетонных балок. Это позволит уменьшить размеры пролета, что увеличит жесткость конструкции. Балка, обычно, изготавливается единым монолитом с железобетонным обвязочным поясом, который объединяет несущие стены гаража из отдельных блоков, в цельную силовую раму, на которую укладывается деревянное перекрытие.

Железобетонная балка по периметру гаража

  • В гаражах с пролетом ворот больше 5 метров, когда нет возможности установить балку над проемом, при использовании подъемных автоматических ворот, требующих наличие свободного пространства под потолком, применяются перекрытия из сборных балок длиной 5-7 метров, повышенной жесткости. В этом случае каждая балка состоит из отдельных деревянных деталей с двусторонней обшивкой, например, панелями OSВ. Высота таких балок выбирается больше стандартных.
  • Используются другие варианты решений. Что зависит от особенностей выбранного проекта.

Способы подшивки потолка в гараже

Совет: При выборе подшивки для потолка, следует учитывать материал, из которого он изготовлен и предпочтения владельца гаража. Внимательно изучите какими могут быть мансарды тут.  Если что то будет не понятно, задайте вопрос специалистам сайта stroy-frost.ru

Перед началом работ необходимо определится, для каких целей потолок будет подшиваться. Это может быть украшение гаража, его утепление или все сразу.

Читайте также  Плиты перекрытия на керамзитобетонные блоки

Для утепления потолка перед его подшивкой могут укладываться:

  • Пенопласт.
  • Фольгированный пенополиэтилен.
  • Минеральная вата.

Но в любом случае понадобится устройство деревянного или металлического каркаса

Для ровного бетонного перекрытия:

  • Деревянные рейки прикручиваются непосредственно к бетону, а затем выполняется обшивка любым отделочным материалом. При этом для выравнивания потолка, для фиксации профилей нужно применять металлические П-образные подвесы.
  • Подвесы крепятся к потолку пластиковыми дюбелями и шурупами. Шаг элементов выбирается 60 см, а между рейками – 50 см. Рейки лучше использовать размерами 2×4 см; 2×5 см; 2,5×4 см или 2,5×5 см.

Крепление подвесов к потолку

  • Для выравнивания подвесного каркаса размечается периметр потолка. Ставится на необходимой высоте метка и переносится лазерным или водяным уровнем во все углы гаража.
  • Между метками проводятся линии малярным шнуром с мелом, натягивая его между рисками, а затем аккуратно отбивая линию.
  • Чтобы получить ровную плоскость каркаса, снизу нужно прикладывать правило или строительный уровень большой длины, можно воспользоваться капроновой нитью, натянутой под каркасом.
  • Крайние рейки устанавливаются возле самой стены, чтобы края облицовочного материала не провисали.
  • На каркас можно подшивать панели МДФ, ПВХ, листы гипсокартона или ОСП (OSB).

Для металлического подвесного каркаса разметка выполняется по такому же принципу:

  • Размечается периметр и потолок с шагом 50 см.
  • Прикручиваются П-образные подвесные элементы для профиля CD, на таком же расстоянии.
  • По периметру металлического каркаса прикручивается профиль UD, ориентируемый нижним краем на ранее отбитую по всему периметру линию. Такой профиль будет играть роль направляющей и держателя, к стенке его следует фиксировать с шагом 50 см пластиковыми дюбелями и шурупами.
  • Вставляются профили CD в UD под разметкой.
  • Каждый профиль отрезается нужной длины с 5-миллиметровым допуском, или на 5 мм меньше, чем расстояние между стенами.
  • Профили вкладываются, без прикручивания к подвесам.

После этого:

  • Под каркасом натягивается капроновая нитка, для нивелирования плоскости.
  • Все профили выравниваются по нитке.
  • Элементы прикручиваются к подвесам и UD профилям мелкими саморезами.
  • Уши подвесов отгибаются в стороны.

Совет: Чтобы не возникло проблем, при креплении подвесов на пустотелые бетонные перекрытия, из-за проваливания дюбелей, следует эти крепежные элементы использовать с развальцовкой  на входном отверстии.

Утепление и подшивка потолка

Самым простым способом утепления потолка является укладка утеплителя между профилями и задувка щелей монтажной пеной.

Такой способ можно применять для пенопласта, минеральной ваты, но ее нужно подсовывать под каркас, иначе пеной такой материал задуть нельзя.

При использовании фольгированного пенополиэтилена, через него прикручиваются рейки, прижимая их плотно к перекрытию.

Фольгированный пенополиэтилен на потолке

Совет: При утеплении потолка минеральной ватой, необходимо использовать защитные средства: очки, с длинными рукавами одежду, респиратор.

При подшивке потолка гипсокартоном или ОСП необходимо:

  • Использовать плиту ОСП толщиной от 6 мм до 10 мм.
  • Прикручивать панели необходимо:

— к металлическому каркасу – саморезами по металлу;

— к деревянному — по дереву.

Длина элементов для материала толщиной 6 и 8 мм берется 25 мм, а для толщины ОСП 10 мм на деревянный каркас, можно применять саморезы 35 мм длиной.

При использовании ПВХ панелей, по периметру прикручивается L-образный профиль, служащий направляющей для укладки пластиковых панелей. При этом:

  • У первой полосы срезается фаска, чтобы деталь входила в профиль плотнее, что позволит избежать образования небольших щелей.
  • Для крепления панелей к каркасу саморезы лучше брать с пресс-шайбой. В этом случае вагонка будет лучше удерживаться при температурной деформации.
  • Перед установкой последней панели, деталь необходимо отрезать по ширине, равной расстоянию между ее лицевым краем и внутренней частью L-образного профиля, за минусом 5 мм.
  • Резать вагонку лучше строительным ножом. Для этого по намеченной линии надрезается верхняя часть пластины, и затем она просто ломается по линии надреза. Панель перегибается, режется нижняя ее часть.
  • Вставляется последняя панель с любой стороны.

Для отделки потолка в гараже, каждый выбирает материал по своему усмотрению. Все зависит от желания и материальных возможностей владельца помещения.

Источник: https://sdelaipotolok.com/netolko-kvartira/v-garazhe/potolok-mansardnogo-garazha-podgotovitelnye-raboty

Как защитить гараж от вскрытия: эффективные методы

Перекрытие над воротами гаража

Гаражное помещение в первую очередь необходимо для надежного хранения автомобиля. Кроме того, многие автолюбители обустраивают в нем мастерскую, погреб, склад, держат в гараже многочисленные запасные детали, инструменты, сезонные шины. Важно знать, как защитить гараж от вскрытия.

Сегодня мы рассмотрим наиболее существенные факторы, эффективные методы. Выясним, чем отличается защита помещения в зависимости от типа материалов, из которых построен гараж. Узнав многочисленные полезные советы, каждый желающий сумеет обеспечить безопасность в своем гаражном помещении.

Виды гаражей, уровень безопасности в них

Оказывается, защита гаража во многом зависит от того, из какого материала он изготовлен. Рассмотрим все основные типы гаражей, выясним, насколько безопасно в них хранить машину, каким образом можно усилить защиту.

  • Монолитное железобетонное строение. Это лучший вариант для гаража, чтобы он действительно был прочным, надежным, обеспечивал безопасность. Такую конструкцию можно заказать на российском заводе железобетонных изделий. Безусловно, понадобятся мастера, соответствующая специализированная техника для его транспортировки, установки. Но у данного гаража проломить стену достаточно сложно. При хороших петлях и замках, воротах, строение станет неприступным.
  • Кирпичные гаражи. Эти конструкции тоже могут быть очень прочными. Но зависит все от материала, качества кладки. Кроме того, есть уязвимое место: плиты перекрытия на воротах. Преступники приподнимают их домкратами, обеспечивая для себя зазор. Опытные гаражники просто прикрепляют такую плиту непосредственно к раме гаражных ворот, обеспечивая цельность и надежность конструкции.
  • Металлические строения. К сожалению, широко распространенные гаражи из профлиста становятся наименее защищенными. Даже подростки с ними справляются без особого труда. Уязвимы сами панели из металла. Кроме того, существует опасность, что всю конструкцию просто приподнимут над землей. Проблема и в толщине металла: если он тонкий, гараж вскрывается простым приспособлением, напоминающим привычный консервный нож. Поэтому важно использовать толстый, прочный металл. Хорошее решение – секционный гараж, который собирается на месте. Конечно, пол должен быть соединен со стенами. Также стоит позаботиться и о заливке фундамента, чтобы нельзя было сделать подкоп.

Когда есть возможность выбирать, лучше остановиться на готовом монолитном железобетонном гараже. Если же ее нет, понадобится заниматься укреплением существующей конструкции.

Важные моменты

Также имеют существенное значение следующие факторы. Если вам предстоит выбирать новый гараж, обратите внимание на следующие моменты.

  • Желательно иметь соседей с безопасными, хорошо оборудованными и защищенными гаражами. Это особенно актуально в кооперативах. Если соседние с вами помещения очень плохо защищены, как раз через них злоумышленники и могут попасть в ваш гараж. Данный фактор риска очень серьезный.
  • Большую роль играет специфика района, а также уровень преступности в нем. Когда место плохо освещенное, мало посещаемое, оно с трудом просматривается с разных сторон, вероятность появления преступников резко возрастает. Лучше приобрести более дорогой гараж, но в безопасном месте, в спокойном районе.
  • Наконец, негативным фактором может стать нахождение рядом с вами дорогостоящей машины. Бывает так, что в гараже хранится элитная машина, но он хорошо защищен, закрыт, стоит на сигнализации. И тогда преступники могут попробовать проникнуть в него через соседнее помещение. То есть под угрозой соседний гараж.

Будьте внимательнее. Чтобы защита гаража была надежнее, постарайтесь устранить все факторы риска, а также принять дополнительные меры безопасности.

Укрепляем гараж

Сейчас мы узнаем, как защитить гаражи от вскрытия, рассмотрим различные варианты. Мы уже выяснили, что металлическая конструкция должна быть сварена из толстого материала. Хорошо укрепить надо не только ваш гараж, но и соседние. Требуется предотвратить подкоп, приподнимание коробки. Теперь перейдем к воротам.

Защита ворот

Слабое звено – гаражные ворота. К сожалению, довольно часто преступники прибегают к силовому вскрытию ворот: совершают рывки с помощью автомобилей, прикрепляя трос к створкам или ручке ворот. Такой метод вполне эффективен, особенно, если место плохо просматривается и освещается, район безлюдный. Для повышения уровня безопасности необходимо сделать створки сплошными, без щелей и зазоров.

Сделайте дополнительные ребра жесткости на металлических воротах. Это неплохой способ их укрепить. Оптимальный вариант – сварить ворота из железа с толщиной не меньше 3 мм. Рама тоже должна быть прочной. Ее желательно сварить из швеллера номер 6, как и коробку. Дополнительная мера – скрепить коробку надежным сварным швом со стенами, балками гаража.

Помните, что злоумышленники нередко отжимают ворота, используя фомку. Здесь нужно устранить зазор между двумя створками распашных ворот. Приварите полоску металла, чтобы нельзя было просунуть фомку в щель.

Петли

Уязвимость зачастую связана и с петлями. Их дополнительно укрепляют, наваривая болты. Но и это помогает далеко не всегда, поскольку головки болтов спиливаются болгаркой, сбиваются зубилом.

Оптимальное современное решение – установить внутренние петли. По своей конструкции, строению они напоминают автомобильные петли. Конечно, их будет труднее установить, зато и преступникам крайне сложно добраться до таких петель.

Читайте также  Потолочное перекрытие в каркасном доме

Замки

Замки обязательно должны быть предельно надежными. Желательно использовать комбинации из нескольких замков разных типов. Внешний замок достаточно хорошо защищает металлический кожух. Правда, опытные преступники избавляются и от кожухов, продевая в дужку лом. Замковая конструкция со скрытыми стержнями более надежная. Они имеют обтекаемую форму, что не позволяет с легкостью накинуть цепь.

Наиболее эффективное решение – установить внутренний замок, который будет надежно закрываться снаружи. Также специалисты советуют установить несколько замков, соблюдая между ними расстояние в 30 см. Тогда, даже при попытке взлома, нагрузка будет распределена. Обязательно следите, чтобы замки были хорошо углублены, ни в коем случае не выступали за пределы ворот.

Электронная защита

Наиболее благоразумно установить в гараже сигнализацию с пультовой охраной. Тогда при фиксировании проникновения или попытки взлома на место сразу выедет наряд.

Вам не придется тянуть телефонные провода, поскольку сейчас используется радиоканал. Если хотите просто отпугнуть злоумышленников, установите звуковую сигнализацию: при проникновении включится сирена.

Тщательно замаскируйте выключатель сигнализации.

: обеспечиваем надежную защиту гаража

Стоит посмотреть и полезные материалы на видео. Здесь автолюбители рассказывают, как защитить гаражи от вскрытия, показывают все на конкретных примерах. Например, можно сделать надежные гаражные ворота, оснастив их специальным замковым люком. Так уровень безопасности значительно повысится.

Также надо уделить внимание и правильной установке современных надежных замков на ворота в гараже. В следующем видео подробно рассказывается, как это следует делать.

Если вы будете следовать советам, действовать комплексно, не оставите в защите конструкции слабых мест, вам удастся обеспечить безопасность в гаражном помещении.

Источник: https://garazhov.ru/security/kak-zashhitit-garazh-ot-vskrytiya.html

Бетонная перемычка над гаражными воротами

Перекрытие над воротами гаража

Оцените материал Опалубка для бетонной перемычки

В данной статье опишу, как сделать ж/б — железобетонные перемычки, для окон и дверей на собственном примере начиная с раствора заканчивая снятием опалубки.

Что нужно для заливки перемычек?

Я использовал:

  • арматура диаметр Ø 12 мм;
  • проволока катанка диаметр Ø 6 мм;
  • проволока вязальная диаметр Ø 1.4-2 мм;
  • доска обрезная 25×200 мм;
  • гвозди 70 и 100 мм;
  • цемент марка 400;
  • песок речной;
  • щебень диоритовый фракция 20 мм.

Я использовал арматуру диаметром Ø 12 мм, так как планирую возвести второй этаж или мансарду с бетонным перекрытием и подстраховался, чтобы не вычислять несущую способность конструкции, так же под перекрытием будет сейсмопояс, как делать сейсмопояс опишу в следующей статье.

Заливка перемычек

Выставленная опалубка для заливки перемычки

На фото показано, как установлена опалубка для перемычки над дверным проемом размером 800×2100 мм, ширина межкомнатной стены — 200 мм, минимальная глубина опоры перемычки — 200 мм. Так как ширина доски совпадает с шириной стены, то сбивать щиты нет необходимости.

Сначала замеряется высота двери с учётом пространства под запенивание и откосы. Так как доска толщиной 2.5-3 мм, то можно сразу отмерить по высоте двери.

После снятия опалубки у вас образуется зазор в толщину используемого бруса.

Далее отмечаем уровень противоположной стороны от цоколя фундамента или от первой отметки используя гидроуровень.

После того, как сделаны отметки, прибиваем кусочки досок в виде буквы — Т, верхний край которых проходит под отметкой. Для этого я использовал гвозди длиной 100 мм.

Готовые перемычки

Далее нужно подготовить 3 щита, для этого у меня — 3 доски.

По краям у меня по полкамня, которые будут закрывать концы опалубки, первая доска длиной 800 мм и еще 2 по 1200 мм, так как глубина опоры 200 мм и у нас должен быть запас.

Чтобы продлить долговечность древесины для дальнейшего использования, доски опалубки я обернул пищевой пленкой, которая стоит 1 у.е за рулон.

Нижнюю доску длиной 800 мм укладываем на уже прибитые Т-образные подпорки, прибивать ее к подпоркам не стоит. Далее устанавливаем боковые щиты.

Сначала прибиваем их по краям к стене, а затем сбиваем между собой углы наискось сверху вниз.

Для облегчения демонтажа конструкции по верху были забиты гвозди 70 мм, на которых закреплена вязальная проволока для стягивания верха опалубки перемычки. Вы можете использовать заранее подготовленные бруски, я использовал такой способ для экономии используемого леса, который еще может пригодиться в процессе строительства.

Как армировать перемычки?

На примере моей двери были заготовлены:

  • 4 прута арматуры диаметром Ø 12 мм, размером 1200 мм;
  • 6 четырехугольников из катанки диаметром Ø 6 мм, размером 100 на 100 мм;
  • вязальная проволока.

Карказ из арматуры для перемычки

Каркас вязался обычным гвоздем 100 мм. Так как крючки нужно заказывать, для удобства вязки каркаса в стену забиваются 2 штыря арматуры, которые уже размера арматуры.

Каркас вязался обычным гвоздем 100 мм. Так как крючки нужно заказывать, для удобства вязки каркаса в стену забиваются 2 штыря арматуры, которые уже размера арматуры.

Для начала вязки берем 2 штыря арматуры и укладываем на подготовленные штыри, забитые в стену, и отмечаем мелком или маркером шаг в 200 мм.

По этим отметкам нанизываем подготовленные четырехугольники из катанки, распределив их по отметкам сделанным маркером, привязываем рамки вязальной проволокой.

Привязав рамки поверху, заводим оставшиеся 2 арматуры снизу и продолжаем связывать.

После того как наша конструкция готова, погружаем ее в опалубку.

Армированный каркас в опалубкеАрмированный каркас в опалубке, крупным планом

Переходим к приготовлению раствора для перемычек. Я делал так: на ведро цемента марки 400 по 3 ведра песка и щебня.

Замес производился в самодельном корыте, которое сбито из оцинкованного стандартного листа 1000×2000 мм и 4-х досок, 2 доски 2.5x200x950 мм и 2 2.5x200x2000 мм.

Корыто укрепили вязальной проволокой по углам и досками по дну.

Корыто для замеса бетона

После того, как раствор готов, заливаем пару ведер и приподымаем каркас арматуры, чтобы он не касался опалубки снизу, после чего заливаем полностью.

Источник: https://stroypodskazka.com/betonnaya-peremychka-nad-garazhnymi-vorotami/

Гараж с чердаком – специфика строения, плитное и балочное перекрытие

Перекрытие над воротами гаража

Малая площадь приусадебного участка диктует свои условия застройки территории. В этом случае планировка сооружений производится не в горизонтальном, а в вертикальном направлении. Двухэтажный дом и гараж с чердаком позволят значительно увеличить пространство без горизонтального расширения построек и дополнительного возведения фундамента.

Специфика строения

Над гаражом располагают отапливаемый или неотапливаемый чердак и даже мансарду, отличающуюся определенной формой кровли. На верхнем уровне организовывают полноценную мастерскую, хозяйственные помещения, комнату отдыха или уединенный уголок для деловых встреч. Но важно понимать, что данное строение имеет свои особенности, которые нужно учитывать.

При планировании гаража с чердаком следует обратить внимание на необходимость устройства на первом этаже качественной вытяжной вентиляции принудительного типа. Данное условие связано с предотвращением поступления вредных выхлопных газов в чердачное пространство.

Вторым важным моментом является монтаж надежного перекрытия между гаражом и чердаком. Ведь кроме разграничения пространства, настил должен выдерживать вес людей и расположенные на нем предметы. С такой задачей великолепно справляются плитные и балочные перекрытия. В первом случае – это железобетон, а во втором – деревянные или металлические балки с прочным заполнением между ними.

Гараж с чердаком требует утепления чердачного перекрытия или кровли. Вариант зависит от предназначения надстройки и сезона ее эксплуатации. В некоторых случаях верхнее помещение оборудуют даже отопительными радиаторами, но это, скорее, исключение, нежели правило.

Вход на чердак делают:

  • непосредственно в гараже, что неудобно, так как занимает полезную площадь;
  • снаружи – обеспечивает автономность подсобного помещения.

Внешняя лестница устанавливается вдоль одной из стен. Подъем ведет на площадку перед дверным проемом, которую часто оформляют в виде декоративного балкончика. Оба помещения – верхнее и нижнее, оборудуют светом. Для того чтобы светильники на чердаке не использовались в дневное время, на фронтонах и даже в конструкции кровли делают полноценные оконные проемы.

Стены самого гаража выполняют глухими или с узкими проемами, что в какой-то степени защищает от попыток проникновения злоумышленников внутрь строения.

Плитное перекрытие

Монтаж железобетонных плит производится быстро. Изделия отличаются прочностью, надежностью и долговечностью. Но они имеют большой вес, ограничивающий возможности использования жб плит в частном строительстве.

Сложность состоит в том, что в процессе их укладки требуются грузоподъемные механизмы, что не всегда осуществимо по разным причинам. Во-первых, гаражи часто строят в стесненных условиях, куда кран подъехать просто не может.

Во-вторых, монтаж трех-четырех плит обойдется слишком дорого, так как заказ спецтехники производится в расчете на полный рабочий день.

Если же дом и гараж с чердаком предполагается возводить одновременно, то плитное перекрытие станет оптимальным выбором. Его основательность не подлежит сомнению, а быстрота укладки не знает аналогов. Жб плиты монтируют вдоль или поперек строения, в зависимости от габаритов гаража в плане и размеров сборных изделий.

Важно знать, что плитное перекрытие требует возведения капитальных кирпичных или блочных стен.

Балочное перекрытие

Для устройства чердачных перекрытий в условиях частного строительства нередко используются балочные конструкции. Их популярность связана с несколькими очевидными факторами:

  • доступностью материалов;
  • облегченным весом настила;
  • простым монтажом без использования подъемных механизмов;
  • приемлемой стоимостью.
Читайте также  Усиление плит перекрытия углеволокном

Балки могут быть деревянными или металлическими. Железобетонный вариант для гаража принципиально не рассматривается, так как в этом случае выгоднее будет уложить плитное перекрытие.

Деревянные конструкции относятся к бюджетному варианту, но при их использовании появляется необходимость в выполнении дополнительных работ.

К ним относится обработка древесины антисептическими составами и антипиренами, а также защита элементов от воздействия влаги.

Брусья или металлопрофиль опирают на несущие стены или столбы. Балки монтируют с определенным шагом, установленным в проекте. В качестве настила используются толстые доски или влагостойкие плиты ДСП. Верхняя «обшивка» является чердачным полом, а нижняя – гаражным потолком, для устройства которого используют:

  • ДВП;
  • фанеру;
  • вагонку;
  • гипсокартон;
  • пластиковые ламели и т.д.

Работы по утеплению, звуко- и гидроизоляции выполняются согласно проектной документации. В ней указываются все нюансы, связанные с особенностями строения. В частности, принимается во внимание существование отопительной системы в гараже, предназначение и размеры чердака, расположение входа на верхний уровень и многое другое.

Источник: http://semidelov.ru/mar/garazh-s-cherdakom-spetsifika-stroeniya-plitnoe-i-balochnoe-perek/

Какая требуется фурнитура для гаражных ворот

Перекрытие над воротами гаража
Перемычка над гаражными воротами

Фурнитура для ворот гаражных – это различные устройства и детали, которые позволяют собрать целостную конструкцию или сделать помещение уютнее и комфортнее. Каждый автовладелец старается обустроить свой гараж по максимуму.

Не только оборудовать его необходимыми предметами по уходу за авто, но и утеплить помещение, содержать его в чистоте. Какие устройства и как можно сделать их своими руками, предлагается узнать из статьи.

Особенности гаражных ворот

Прежде, чем выбрать тип ворот для монтажа в проеме гаража, необходимо познакомиться с их видами и комплектацией деталей и узлов для установки.

Могут быть:

  • Распашные ворота. Это классический тип конструкций для гаража, самый распространенный, состоят они, чаще всего, из двух створок.
  • Секционные ворота. В их составе несколько секций, открывающихся с помощью направляющих и пружин, которые поднимают полотно ворот под потолок.
  • Подъемно-поворотные ворота. Принцип их действия аналогичен секционным конструкциям. Полотно изготовляется цельным и поднимается при открывании под потолок.
  • Роллетные ворота. По своей конструкции они напоминают обычные оконные жалюзи.

В зависимости от вида ворот подбирается фурнитура к устройству. Так, для секционных ворот в комплект фурнитуры входят элементы, представленные на фото.

Фурнитура для секционных ворот

В комплект для монтажа секционных ворот входят:

  • Внутренние шарниры.
  • Верхние опорные элементы.
  • Уплотнители боковые, верхние и нижние.
  • Ролики и держатели для них.
  • Ручные приводы для цепей.
  • Внутренний запор.
  • Всевозможные ручки.
  • Кронштейны и многое другое.

Инструкция монтажа секционных ворот указывает, что:

  • Ролики к полотну крепятся на крайних и промежуточных шарнирах.
  • Движение роликов по направляющим обеспечивает опускание и подъем ворот.
  • Секции полотна из сэндвич-панелей подвижно скрепляются между собой на шарнирах.
  • Вес полотна секционных ворот компенсируют торсионные пружины. Они же обеспечивают плавность и легкость при управлении воротами.
  • Тросы конструкции при наматывании на вал делают возможным работу всего механизма.
  • Для автоматизации устройства используется привод ворот.

Совет: Со временем комплектующие для любых гаражных ворот начинают изнашиваться. В этом случае нужна своевременная их замена.

При установке распашных ворот необходимо приобрести:

  • Стойки высокой прочности, способные выдержать достаточно большой вес. На них будут крепиться створки ворот.
  • Высокого качества шарниры, которые позволят воротам легко, без заеданий открываться и закрываться. Обычно в конструкции используются не менее четырех шарниров, что зависит от веса и размеров конструкции. Такие элементы могут изготавливаться из металла или полимеров.
  • Створки ворот. Для изготовления их каркаса используются металлические профили, загрунтованные и окрашенные.
  • Упоры — боковые и центральные.
  • Запоры с ручками (см. Запоры на ворота гаражные: разновидности и особенности). Такие механизмы необходимы при внезапном отключении электричества, что требует очень серьезного и ответственного отношения к выбору этих устройств.
  • Два электрических привода.
  • Кронштейны для их фиксации на створки и опорные стойки.

Совет: Не следует приобретать приводные устройства и кронштейны от разных комплектов. Даже у одних производителей они могут отличаться по параметрам.

Для надежной фиксации в открытом состоянии створок распашных ворот удобно использовать стопор «антиветер».

Стопор для гаражных ворот «антиветер»

Цена его небольшая, а состоит устройство из откидного штыря, который может принимать два устойчивых положения:

Для его изготовления берется качественная конструкционная сталь. Используется элемент для временного фиксирования створок ворот при их открытом положении, что защищает авто от непредвиденных повреждений при въезде в помещение гаража.

Стопор не сорвет любой порыв ветра, он не сдвинется с места от неожиданного толчка.

Как выполнить перемычку над проемом гаража

Перемычка над воротами гаража представляет собой элемент конструкции, выполненный как балка, которая перекрывает проем в гараже и воспринимает нагрузки от всех элементов, расположенных выше, а также от дождя и снега. Чаще всего над воротами любого типа монтируются стальные перемычки.

Схема установки металлической перемычки над воротами гаража

Порядок их установки заключается в следующем:

  • Опорная часть элементов покрывается сеткой.
  • Из-за достаточно сильных напряжений, которые возникают под стальными перемычками, в местах, которыми они будут опираться на стену, предусматривается сооружение распределительной специальной подушки выполненной из цельных плотных кирпичей или бетона.
  • Глубина опирания балки на опору должна равняться половине ее высоты, с прибавлением 15 сантиметров. Особенно это важно для стен, которые возводятся из материалов с низкой прочностью. Это могут быть:
  1. ячеистый бетон;
  2. керамические пустотелые блоки, изготовленные из поризованной керамики.
  • Пространство между балками позже заполняется блоками или обычным кирпичом, а двутавровые балки облицовываются этими же материалами сбоку.

Совет: Укладка стальной перемычки не требует возведения опалубки, прокатные профили кладутся с промежутками, которые позволяют опереть кирпичи непосредственно на нижние полки балок, а смонтированная стальная перемычка имеет большую несущую способность и выдерживает высокие нагрузки.

Как сделать штору на ворота

Актуальным решением для утепления гаража является устройство шторы в проеме для ворот.

Применение на воротах штор особенно актуальным становится с наступлением холодов. В это время приходится сберегать тепло и отапливать гараж. В этом случае устройство гаражных штор будет прекрасным решением при необходимости уменьшить потери тепла.

Натягиваются такие изделия без отступа от потолка и стен. При таком подходе пространство гаража максимально изолируется и предотвращается утечка теплого воздуха.

Совет: Для изготовления более основательного утепления к шторам следует добавить два слоя утеплителя.

При выборе материала он должен быть:

  • Плотным, легкие материалы не будут препятствовать свободному выходу тепла.
  • С наиболее плотным плетением нитей.
  • Устойчивым к влаге и образованию на нем плесени.
  • Огнестойким. Это особенно важно при необходимости проведения в гараже сварочных работ или хранения огнеопасных материалов.
  • Прочным и эластичным.
  • Легко чистящимся от грязи.

Для изготовления штор в гараж берутся:

  • Различные виды брезента. Его следует приобретать с водоотталкивающей пропиткой. Но брезент при длительной эксплуатации теряет свои свойства и начинает промокать.
  • ПВХ ткань или баннерная. Это абсолютно не промокаемый материал, не поддается появлению на нем плесени и гниению, он не теряет эластичность на морозе и достаточно легко моется.
  • Ткань Оксфорд. Для создания водонепроницаемости его можно покрывать слоем ПВХ или полиуретана.

При изготовлении гаражных штор учитывается частота их использования. От этого фактора зависит выбор крепления. Крепятся шторы с помощью специальной фурнитуры или непосредственно к потолку, намертво.

Перемещение штор обеспечивается за счет колец или специальных крючков, которые крепятся с одной стороны на люверсы, а на трос — с другой. При желании можно установить жалюзи на ворота гаража.

Как установить рольставни

Рольставни (см. Рольставни на гаражные ворота: как правильно установить) — это ворота жалюзи для гаража в виде рулона, с двумя направляющими пластинами между ними.

Они состоят из:

  • Роллетового полотна. Это поверхность, которая закрывает проем. Для его изготовления используются:
  1. сталь, но она поддается действию коррозии;
  2. алюминий, обладает стойкостью к коррозии.
  • Детали, служащие для поддержания полотна и управления. К ним относятся:
  1. защитный короб, он не позволяет злоумышленникам повредить ворота;
  2. вал, вокруг него оборачиваются жалюзи;
  3. крышки, установленные по бокам от полотна;
  4. направляющие.
  1. из полосы алюминиевой или стальной. В этом случае металлы для прокатки проходят через валки и приобретают нужную форму перед сборкой рольставней. Это легкие, но надежные конструкции, а при заполнении их пеной они будут изолированы от неблагоприятных условий погоды и шума;
  2. экструдированный алюминиевый. Для создания профиля алюминий продавливается сквозь экструзионную головку. Конструкции имеют большую толщину стенок, что повышает уровень их прочности и защиты.

Принцип работы такого устройства заключается в следующем:

  • Полотнище наматывается на специальный вал, размещенный над проемом ворот в цельном защитном коробе.
  • Полотно опускается и поднимается по направляющим, которые надежно зафиксированы по краям проема.
  • Профили держатся на восьмигранном стальном валу.

Рольставни бывают:

Какие еще используются детали от ворот гаража, как они устанавливаются, для чего применяются гаражные крюки на ворота – это и много другое по использованию фурнитуры для ворот гаража, можно увидеть на видео.

Источник: https://1pogarazham.ru/vorota/furnitura/196-furnitura-dlya-garazhnyh-vorot